Kaliper Rem Porsche Cayenne Depan 10 Piston Belakang 4 Pot

1. Rotor bor silang kurang rentan terhadap bengkok karena pengeboran silang meningkatkan sirkulasi udara dan mengurangi penumpukan panas hingga
hingga 105 °F. Chamfering mengurangi kemungkinan retak pada rotor.

2.Diproduksi dengan Karbon Tinggi, rotor ini menawarkan peningkatan kinerja dan kekuatan pengereman.

3. Piston dengan diameter yang tidak sama menjaga kaliper dalam linearitas pengereman yang baik.

4. Dengan bantalan rem berukuran besar,pemasangan kembalikit caliper rem dapat memberikan gaya pengereman yang kuat.

5. Cincin penyegelan ganda digunakan di dalam, dan lubang debu ditambahkan ke bagian piston secara bersamaan. Sangat mengurangi kemungkinan debu memasuki bagian aksi piston.

6. Karena bantalan rem senyap keramik, koefisien gesekannya dari 0,45-0,52, sistem pengereman menjadi lebih stabil, kurangdebu, dan perpindahan panas yang rendah.

7.Cakram Rem Besi Cor Karbon Tinggi diproduksi oleh jalur produksi yang sepenuhnya otomatis, pengujian berulang dari berbagai proses, meningkatkan kinerja pengereman, mudah menghilangkan debu, memfasilitasi pembuangan panas, dan menghindari penumpukan panas.

Contoh Instalasi modifikasi: